南鐵 : 南鐵地下化預定115年完工 展現台南都會新貌 | 地方 | 中央社 CNA : 1 day ago · 經過9年抗爭，南鐵最後一戶今（20）日清晨6時強制拆除，凌晨3時許出動約300名警力到場，一早警民再度出現衝突。 南鐵東移抗爭9年，今日拆遷最後.

南鐵 : 南鐵地下化預定115年完工 展現台南都會新貌 | 地方 | 中央社 CNA : 1 day ago · 經過9年抗爭，南鐵最後一戶今（20）日清晨6時強制拆除，凌晨3時許出動約300名警力到場，一早警民再度出現衝突。 南鐵東移抗爭9年，今日拆遷最後.. See full list on zh.wikipedia.org 1 day ago · 南鐵地下化工程因施工需求，拆除沿線340戶，原訂2024年完工，因部分住戶抗爭達10年，延遲用地取得，預估延到2026年完工。鐵道局去年7月、10月2度強拆反南鐵東移自救會長陳致曉及黃春香住家，陳家已拆除完畢，黃家則局部破壞，今天清晨發動3度強拆。 Aug 21, 2021 · 交通部鐵道局中部工程處昨日展開台南鐵路地下化僅剩的2戶拒拆戶拆除作業，以300名優勢警力強制帶離抗爭的屋主及聲援者。對此，台灣民眾黨立委. See full list on zh.wikipedia.org Oct 13, 2020 · 南鐵地下化工程預定民國113年6月完工，但因沿線住戶抗爭長達9年多，延遲用地取得，工程完工日預估將延至115年。（編輯：謝雅竹）1091013.

1 day ago · 台南鐵路地下化工程20日清晨拆遷最後一戶黃家，黃家動員支持者19日晚上進駐黃家聲援，阻擋政府強拆，台南市警方20日凌晨3時就動員250名警力到. Oct 13, 2020 · 南鐵地下化工程預定民國113年6月完工，但因沿線住戶抗爭長達9年多，延遲用地取得，工程完工日預估將延至115年。（編輯：謝雅竹）1091013. See full list on zh.wikipedia.org Aug 20, 2021 · 南鐵最後抗爭戶黃春香住家，因黃訴求保留原樓梯，雙方遲未達成共識。鐵道局決定今拆除，凌晨起封鎖現場，清晨6點派出優勢警力，把屋內聲援黃. 1 day ago · 南鐵地下化工程因施工需求，拆除沿線340戶，原訂2024年完工，因部分住戶抗爭達10年，延遲用地取得，預估延到2026年完工。鐵道局去年7月、10月2度強拆反南鐵東移自救會長陳致曉及黃春香住家，陳家已拆除完畢，黃家則局部破壞，今天清晨發動3度強拆。

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1 day ago · 南鐵地下化工程因施工需求，拆除沿線340戶，原訂2024年完工，因部分住戶抗爭達10年，延遲用地取得，預估延到2026年完工。鐵道局去年7月、10月2度強拆反南鐵東移自救會長陳致曉及黃春香住家，陳家已拆除完畢，黃家則局部破壞，今天清晨發動3度強拆。 1 day ago · 經過9年抗爭，南鐵最後一戶今（20）日清晨6時強制拆除，凌晨3時許出動約300名警力到場，一早警民再度出現衝突。 南鐵東移抗爭9年，今日拆遷最後. See full list on zh.wikipedia.org 1 day ago · 台南鐵路地下化工程20日清晨拆遷最後一戶黃家，黃家動員支持者19日晚上進駐黃家聲援，阻擋政府強拆，台南市警方20日凌晨3時就動員250名警力到. Aug 21, 2021 · 交通部鐵道局中部工程處昨日展開台南鐵路地下化僅剩的2戶拒拆戶拆除作業，以300名優勢警力強制帶離抗爭的屋主及聲援者。對此，台灣民眾黨立委. See full list on zh.wikipedia.org See full list on zh.wikipedia.org Aug 20, 2021 · 南鐵最後抗爭戶黃春香住家，因黃訴求保留原樓梯，雙方遲未達成共識。鐵道局決定今拆除，凌晨起封鎖現場，清晨6點派出優勢警力，把屋內聲援黃. 這款列車客用車門與市區綫現代化列車及近畿川崎列車（sp1900/1950型電動列車）一樣都是「滑動式車門」，由上海法維萊交通車輛設備有限公司製造（與sp1900/1950型列車相同）；而非市區綫韓製列車的「嵌入式車門」，至於隔音效果比市區綫現代化列車良好。所有車門裝有手握。 另外，與機場鐵路列車一樣，車門設有獨立重開功能，如夾物會自動且獨立重開車門（及有關的月台幕門，如果幕門同時夾物的話）至特定闊度（該闊度足以讓有關物件或乘客鬆開），並自動關上，未有夾物的車門則不會重開，設計與sp1900/1950型列車類似；此功能限使用三次，三次之後如列車車門仍不能正常關上，電腦會自動開啟全部車門，重新關閉。所有車門關上後，顯示落車方向的提示燈才會熄滅。 與市區綫不同的是車門門軌只覆蓋車門關上的位置，當車門打開時，車門底部大部分正處於凌空狀態。 不久將來，這款列車的客用車門導向組件（door bottom guide assembly, dbg）會被改良，以減輕物件被門所夾時，車門運作有欠順暢之患。 See full list on zh.wikipedia.org 1 day ago · 南鐵最後抗爭戶黃春香住家將在明天清晨被強制拆除樓梯等部分區域，50、60名學生今晚前往黃家聲援舉辦晚會，盼原梯保留，捍衛居住權。 黃春香. See full list on zh.wikipedia.org See full list on zh.wikipedia.org

See full list on zh.wikipedia.org See full list on zh.wikipedia.org See full list on zh.wikipedia.org 這款列車客用車門與市區綫現代化列車及近畿川崎列車（sp1900/1950型電動列車）一樣都是「滑動式車門」，由上海法維萊交通車輛設備有限公司製造（與sp1900/1950型列車相同）；而非市區綫韓製列車的「嵌入式車門」，至於隔音效果比市區綫現代化列車良好。所有車門裝有手握。 另外，與機場鐵路列車一樣，車門設有獨立重開功能，如夾物會自動且獨立重開車門（及有關的月台幕門，如果幕門同時夾物的話）至特定闊度（該闊度足以讓有關物件或乘客鬆開），並自動關上，未有夾物的車門則不會重開，設計與sp1900/1950型列車類似；此功能限使用三次，三次之後如列車車門仍不能正常關上，電腦會自動開啟全部車門，重新關閉。所有車門關上後，顯示落車方向的提示燈才會熄滅。 與市區綫不同的是車門門軌只覆蓋車門關上的位置，當車門打開時，車門底部大部分正處於凌空狀態。 不久將來，這款列車的客用車門導向組件（door bottom guide assembly, dbg）會被改良，以減輕物件被門所夾時，車門運作有欠順暢之患。 Aug 20, 2021 · 南鐵最後抗爭戶黃春香住家，因黃訴求保留原樓梯，雙方遲未達成共識。鐵道局決定今拆除，凌晨起封鎖現場，清晨6點派出優勢警力，把屋內聲援黃.

1 day ago · 南鐵地下化工程因施工需求，拆除沿線340戶，原訂2024年完工，因部分住戶抗爭達10年，延遲用地取得，預估延到2026年完工。鐵道局去年7月、10月2度強拆反南鐵東移自救會長陳致曉及黃春香住家，陳家已拆除完畢，黃家則局部破壞，今天清晨發動3度強拆。

1 day ago · 台南鐵路地下化工程20日清晨拆遷最後一戶黃家，黃家動員支持者19日晚上進駐黃家聲援，阻擋政府強拆，台南市警方20日凌晨3時就動員250名警力到. See full list on zh.wikipedia.org Aug 20, 2021 · 南鐵最後抗爭戶黃春香住家，因黃訴求保留原樓梯，雙方遲未達成共識。鐵道局決定今拆除，凌晨起封鎖現場，清晨6點派出優勢警力，把屋內聲援黃. Oct 13, 2020 · 南鐵地下化工程預定民國113年6月完工，但因沿線住戶抗爭長達9年多，延遲用地取得，工程完工日預估將延至115年。（編輯：謝雅竹）1091013. See full list on zh.wikipedia.org See full list on zh.wikipedia.org See full list on zh.wikipedia.org 1 day ago · 南鐵地下化工程因施工需求，拆除沿線340戶，原訂2024年完工，因部分住戶抗爭達10年，延遲用地取得，預估延到2026年完工。鐵道局去年7月、10月2度強拆反南鐵東移自救會長陳致曉及黃春香住家，陳家已拆除完畢，黃家則局部破壞，今天清晨發動3度強拆。 1 day ago · 南鐵最後抗爭戶黃春香住家將在明天清晨被強制拆除樓梯等部分區域，50、60名學生今晚前往黃家聲援舉辦晚會，盼原梯保留，捍衛居住權。 黃春香. 1 day ago · 經過9年抗爭，南鐵最後一戶今（20）日清晨6時強制拆除，凌晨3時許出動約300名警力到場，一早警民再度出現衝突。 南鐵東移抗爭9年，今日拆遷最後. Aug 21, 2021 · 交通部鐵道局中部工程處昨日展開台南鐵路地下化僅剩的2戶拒拆戶拆除作業，以300名優勢警力強制帶離抗爭的屋主及聲援者。對此，台灣民眾黨立委. See full list on zh.wikipedia.org See full list on zh.wikipedia.org

See full list on zh.wikipedia.org See full list on zh.wikipedia.org 1 day ago · 經過9年抗爭，南鐵最後一戶今（20）日清晨6時強制拆除，凌晨3時許出動約300名警力到場，一早警民再度出現衝突。 南鐵東移抗爭9年，今日拆遷最後. 1 day ago · 南鐵最後抗爭戶黃春香住家將在明天清晨被強制拆除樓梯等部分區域，50、60名學生今晚前往黃家聲援舉辦晚會，盼原梯保留，捍衛居住權。 黃春香. 這款列車客用車門與市區綫現代化列車及近畿川崎列車（sp1900/1950型電動列車）一樣都是「滑動式車門」，由上海法維萊交通車輛設備有限公司製造（與sp1900/1950型列車相同）；而非市區綫韓製列車的「嵌入式車門」，至於隔音效果比市區綫現代化列車良好。所有車門裝有手握。 另外，與機場鐵路列車一樣，車門設有獨立重開功能，如夾物會自動且獨立重開車門（及有關的月台幕門，如果幕門同時夾物的話）至特定闊度（該闊度足以讓有關物件或乘客鬆開），並自動關上，未有夾物的車門則不會重開，設計與sp1900/1950型列車類似；此功能限使用三次，三次之後如列車車門仍不能正常關上，電腦會自動開啟全部車門，重新關閉。所有車門關上後，顯示落車方向的提示燈才會熄滅。 與市區綫不同的是車門門軌只覆蓋車門關上的位置，當車門打開時，車門底部大部分正處於凌空狀態。 不久將來，這款列車的客用車門導向組件（door bottom guide assembly, dbg）會被改良，以減輕物件被門所夾時，車門運作有欠順暢之患。

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See full list on zh.wikipedia.org 這款列車客用車門與市區綫現代化列車及近畿川崎列車（sp1900/1950型電動列車）一樣都是「滑動式車門」，由上海法維萊交通車輛設備有限公司製造（與sp1900/1950型列車相同）；而非市區綫韓製列車的「嵌入式車門」，至於隔音效果比市區綫現代化列車良好。所有車門裝有手握。 另外，與機場鐵路列車一樣，車門設有獨立重開功能，如夾物會自動且獨立重開車門（及有關的月台幕門，如果幕門同時夾物的話）至特定闊度（該闊度足以讓有關物件或乘客鬆開），並自動關上，未有夾物的車門則不會重開，設計與sp1900/1950型列車類似；此功能限使用三次，三次之後如列車車門仍不能正常關上，電腦會自動開啟全部車門，重新關閉。所有車門關上後，顯示落車方向的提示燈才會熄滅。 與市區綫不同的是車門門軌只覆蓋車門關上的位置，當車門打開時，車門底部大部分正處於凌空狀態。 不久將來，這款列車的客用車門導向組件（door bottom guide assembly, dbg）會被改良，以減輕物件被門所夾時，車門運作有欠順暢之患。 1 day ago · 台南鐵路地下化工程20日清晨拆遷最後一戶黃家，黃家動員支持者19日晚上進駐黃家聲援，阻擋政府強拆，台南市警方20日凌晨3時就動員250名警力到. Aug 20, 2021 · 南鐵最後抗爭戶黃春香住家，因黃訴求保留原樓梯，雙方遲未達成共識。鐵道局決定今拆除，凌晨起封鎖現場，清晨6點派出優勢警力，把屋內聲援黃. See full list on zh.wikipedia.org See full list on zh.wikipedia.org 1 day ago · 經過9年抗爭，南鐵最後一戶今（20）日清晨6時強制拆除，凌晨3時許出動約300名警力到場，一早警民再度出現衝突。 南鐵東移抗爭9年，今日拆遷最後. Aug 21, 2021 · 交通部鐵道局中部工程處昨日展開台南鐵路地下化僅剩的2戶拒拆戶拆除作業，以300名優勢警力強制帶離抗爭的屋主及聲援者。對此，台灣民眾黨立委. See full list on zh.wikipedia.org See full list on zh.wikipedia.org Oct 13, 2020 · 南鐵地下化工程預定民國113年6月完工，但因沿線住戶抗爭長達9年多，延遲用地取得，工程完工日預估將延至115年。（編輯：謝雅竹）1091013. 1 day ago · 南鐵最後抗爭戶黃春香住家將在明天清晨被強制拆除樓梯等部分區域，50、60名學生今晚前往黃家聲援舉辦晚會，盼原梯保留，捍衛居住權。 黃春香. 1 day ago · 南鐵地下化工程因施工需求，拆除沿線340戶，原訂2024年完工，因部分住戶抗爭達10年，延遲用地取得，預估延到2026年完工。鐵道局去年7月、10月2度強拆反南鐵東移自救會長陳致曉及黃春香住家，陳家已拆除完畢，黃家則局部破壞，今天清晨發動3度強拆。